Études de cas

Des ingénieurs de Lockheed Martin, une des plus grandes sociétés dans les secteurs de l’aérospatiale, de la défense, de la sécurité et des nouvelles technologies, se sont servis de la modélisation par simulation AnyLogic pour essayer d’améliorer la prise de décisions dans l’ensemble du processus de rotation des avions militaires et évaluer l’impact des modifications apportées au processus sur le délai de rotation.

Le Corps of Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME) entretient tout l'équipement électrique au sein de l'armée britannique. Les ingénieurs de REME sont chargés de l'entretien, de la récupération, de la réparation et de la fabrication de l'équipement de combat pour le maintenir en ordre de combat sur les champs de bataille et dans les bases militaires, tant au pays qu'à l'étranger.

The Warner Robins Air Logistics Complex transformed its aircraft maintenance planning using a structured, data-supported approach through AnyLogic simulation modeling. It helped save up to $25,000 by avoiding impractical solutions and reducing repair time. AnyLogic modeling capabilities facilitated a thorough analysis of maintenance scenarios, identifying cost-effective strategies and streamlining operational processes.

STAM is a multidisciplinary engineering company based in Italy that provides high-tech custom solutions to meet its client’s business challenges. Its engineers created a simulation model of metro station crowd behavior for the purpose of analyzing different attack scenarios.

Dans son effort pour trouver des solutions opérationnelles pratiques pour trouver une réponse rapide et efficace à une crise imprévue ou une catastrophe naturelle, Batelle avait besoin de tester l’efficacité d’une mise enplace d’un abri en 48 heures dans un scénario d’abri nucléaire improvisé (IND). Le but visé était de réduire les doses de radiations reçues pendant une évacuation de masse non coordonnée, en comparant l’évacuation immédiate avec la mise en place d’un abri.

Un des domaines de recherche de l’institut est les systèmes de conduite automatique. SwRI est actif dans ce domaine depuis 2006 et a conçu des systèmes pour une semi-remorque, le Ford Explorer, de nombreuses plateformes militaires et une grande variété de véhicules aériens sans pilotes, que l’on appelle plus communément des drones. Ces systèmes automatiques n’ont plus besoin de pilotes humains qui les contrôlent durant leurs missions, qu’il s’agisse de reconnaissance, de fret ou simplement de transport.

Les heures de pointe limitent la mobilité des véhicules particuliers et ralentit significativement le flux global de la circulation. Ce phénomène est aggravé lors d’évènements de mobilisation de masse, comme par exemple pendant une évacuation provoquée par un ouragan ou un autre évènement. Lorsque cela se produit, la circulation peut atteindre un état de saturation. Les chercheurs dans le domaine des STI ont cherché à comprendre comment il était possible d’améliorer la sécurité du grand public lors de tels évènements, en incorporant la communication dans un certain pourcentage de la...

Discover how Warner Robins Air Logistics Center optimized its aircraft maintenance workflow and achieved KPIs through simulation modeling and standardized processes. Check out the case study to learn how innovative solutions helped achieve success in maintenance optimization and freed up weeks of engineers' time.